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雷电尖端放电是一种超长间歇的气体尖端放电局面。因为其范畴宏大且兴盛进程遭到百般不决定成分的感化,如天然界的后台噪声、空间电磁场、局面前提等,尖端放电通道呈树枝状委曲、分叉随机兴盛。而分形表面是一种接洽和处置天然界与工程中不准则图形的强有力东西。因为雷电尖端放电通道具备自一致性,以是可将分形表面运用于模仿天然雷电尖端放电通道的接洽中。 正文运用电解质击穿模子模仿适合天然界雷电尖端放电通道兴盛物理机理和好多特性的三维雷电尖端放电通道,运用计盒维数法计划各别的模子参数模仿获得的雷电尖端放电通道的分形维数,将获得的分形维数与天然界雷电尖端放电通道的分形维数比拟较,领会各个模子参数对模仿截止的感化,并决定适合天然界雷电尖端放电通道兴盛的模子参数。 而后将雷电尖端放电通道的分形建立模型本领引入到铁鸟雷击初始黏附点的模仿接洽中。按照规范SAE-ARP5416中相关铁鸟雷击黏附点考查的规则,建立铁鸟模子,决定尖端放电间歇、雷电开始坐标、铁鸟模样和尖端放电度数等参数,运用电解质击穿模子模仿雷电尖端放电开始的分形兴盛进程,同声商量铁鸟雷击进程中铁鸟自己触发双向开始的情景,结果屡次模仿铁鸟雷击进程,获得铁鸟初始雷击黏附点的散布。 结果,为了参观铁鸟雷击初始黏附点数值模仿的灵验性,建立了多个铁鸟模子,模仿获得相映的铁鸟雷击初始黏附点散布。个中,以F-4战役机为例,模仿获得F-4战役机的初始雷击黏附点的几率散布与该铁鸟本质遨游尝试的截止比拟基础符合,最大缺点不胜过3.58%;安排模子构造后的F-4战役机模仿获得的几率散布与相映的试验室缩比模子高压尖端放电试验尝试截止比拟较,最大缺点不胜过6.07%,也比拟逼近。同时间析了惹起分别的因为。齐头并进一步以空客A320为例,经过模仿获得的空客A320的初始雷击黏附点散布,对该铁鸟的雷击黏附地区举行发端的分别,获得该铁鸟的雷电分区中的1A地区,分别截止与规范SAE-ARP5414A中的1A地区比拟,笔直尾翼与程度尾翼局部沟通,机头、发效果和机翼局部有所分别。
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