论文摘要：基于时间自动机模型的综合化网络监测方法研究

用综合化网络对分布于航空、航天、车辆等运动平台内部的嵌入式处理节点进行互连，并使它们能够实时交互信息，构成综合化系统。在这种系统中，需要网络互连能够对电子任务实时性进行支持和保证。当今先进的航空电子系统是综合化系统的代表，在网络中的交换节点合理设置监测装置，实时监测网络通信状况、发现数据包传输违反或可能违反实时性保证的情况，及时甚至提前发出警告，并进行相应的故障隔离或容错处理，对保证整个系统的完整性具有重要意义。

本文所述的研究工作以航空电子领域中综合化实时以太网互连为背景，在这样的综合化网络中，将存在具有时间触发（TT）实时流量和速率约束（RC）的事件触发流量。将时间自动机建模理论和网络演算分析方法相结合，根据网络虚拟链路的流量模型和流量整形管制原理，研究基于时间自动机的在线网络监测方法。在研究工作中，具有新颖性的研究成果在于：

1）将网络的时间自动机模型与实时网络演算的分析模型相结合，对虚拟链路流量特性建模，提出了采用硬件逻辑描述时间自动机模型的关键方法，采用这种方法实现的事件发生器可以根据综合化网络中速率约束流量的行为特性模拟生成数据包输入序列；

2）通过分析综合化网络的同步和容错机制，对于TT流量的定时正确性检测、RC流量的突发度控制，以及TT与RC混合流量的联合错误监测和预警，分别提出了相应的解决方法，并分别根据这三个方面的任务设计实验，实现相应的监测机制，在综合化网络混合实时流量的场景下对不同类型流量的作业（即：网络上的数据包）进行错误检查和预警。

另外，还通过功能仿真和构建原型装置等手段，设计相应的实验，通过对不同案例下的流量输入、接收端的错误情况和监测结果进行记录和分析，用以验证上述基于时间自动机的建模、流量模拟和监测方法的可行性。

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