免费论文：基于传动误差的螺旋锥齿轮齿面优化技术

高速、重载、低噪、高可靠性是现代螺旋锥齿轮发展的目标，而影响螺旋锥齿轮啮合特性的主要因素是：齿轮材料，齿轮基本设计参数和齿轮加工工艺。其中，我国齿轮材料和齿轮设计参数已达到国际标准，但是目前加工出的齿轮仍无法满足一些技术指标的要求，比如无油润滑时间，原因是加工工艺技术落后，对关键的工艺技术缺少研究。因为齿轮齿面的几何特性完全取决于加工方法，取决于机床调整参数，所以研究机床调整参数的计算方法，分析传动误差反映的啮合信息，设计高阶传动误差曲线，并在此基础上使得加工出的齿轮的齿面偏差得到最小，将有助于解决这种窘境。本毕业论文即是按照这种思路撰写的，主要内容简述如下：首先，分析了现有的螺旋锥齿轮加工方法和格林森铣齿机的优缺点，并基于实际切齿过程建立了齿面方程。该过程说明螺旋锥齿轮齿面几何特性完全取决于机床调整参数。其次，研究了螺旋锥齿轮局部共轭原理，分析了传统的机床调整参数计算方法以及该方法的不足之处。并在此基础上采用局部综合法计算机床调整参数，给出了计算公式。再次，阐述了齿面接触分析算法，由齿面方程仿真出了接触区和传动误差曲线，并修正机床调整参数得到了更优的接触区和传动误差曲线。第四，分析了传动误差反映的啮合信息，研究了传动误差曲线阶数对传动性能的影响，并给出了四阶传动误差的设计和加工方法。最后，探讨了产生齿面偏差的原因，给出了螺旋锥齿轮齿面偏差的获取方法；由实际齿面数据点计算出了实际的机床调整参数，接着建立了齿面偏差与机床调整参数修正量的数学关系，并编程实现，证明了该方法的可行性。

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