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本文的研究对象是某型航空发动机控制系统中的燃油增压泵。离心式增压泵是一种新型液压泵,在原理上特别是在结构上有别于传统的离心泵。本论文的目的就是针对某新型螺旋离心式增压燃油泵,通过理论分析与试验研究,从而对其基本性能有较好的把握,这对于该产品的国产化及改型设计都有重要意义。本文还论述了离心式增压泵在进口燃油温度提高后,对离心泵工作性能的影响,通过大量试验,证实了燃油进口温度提高后会使油泵供油效率大大降低,同时会使油泵更容易出现汽蚀,严重的汽蚀有可能造成油泵不能连续正常工作。文章提出了为改善油泵工作特性,避免进入汽蚀工作区域,应该随着燃油进口温度的提高而提高燃油进口压力余度,从而改善油泵工作特性,提高离心式增压泵的工作可靠性。
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