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废旧橡胶创造胶粉是废旧橡胶处置的一种很有兴盛远景的办法。拓宽废旧轮带橡胶粉的运用道路对液体废除物质源化运用和情况养护有要害的实际意旨。暂时,橡胶粉在地沥青路面中有着普遍的运用,也发端运用在洋灰混凝土中。水土壤是铁路的下层、垫层和铁路路基中常用的资料。跟着水土壤中洋灰掺量的减少,水土壤强度普及的同声,韧性低沉。水土壤基(垫)层常会展示因潮气变革而惹起的干缩缺陷、在车载来往荷载效率下爆发劳累缺陷。那些缺陷简单反应到面层而展示曲射缺陷,进而感化路途的平常运用和持久性。对准水土壤的那些缺点和橡胶粉的特性,本课题试验举行橡胶粉改性水土壤的接洽。正文重要经过试验室室内考查的本领,接洽橡胶粉改性水土壤的制备工艺、基础力学本能以及干缩和冻融个性。经过各别洋灰掺量、各别橡胶粉掺量及粒径的比较考查,接洽橡胶粉改性水土壤的无侧限抗压强度、极限应急、干缩本能与洋灰掺量、橡胶粉掺量和粒径等成分的联系。得出以次论断:1、橡胶粉改性水土壤的制备工艺需商量拌和和压实本领及含水率、密实度等成分。2、橡胶粉的介入对水土壤强度有减少效率。橡胶粉掺量越高,强度越低。橡胶粉掺量为10%时,水土壤强度低沉了30%安排。3、洋灰掺量加大对橡胶粉改性水土壤的强度有普及效率,但不是线性延长。4、橡胶粉的掺入能革新水土壤的极限应急。水土壤的极限应急在橡胶粉掺量为6%时,到达最高值。5、经过室内小梁试件天然干缩考查,创造橡胶粉的掺入使水土壤的干缩本能有所革新。洋灰掺量为10%时,6%和10%的橡胶粉掺量使水土壤的干缩应急辨别低沉了7.5%、12.8%。
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