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钢骨混凝土槽形薄壁梁具备兴办莫大低、造型场面、隔音功效好的便宜,在都会轨迹和路途桥梁中运用较多。轻型轨道轨迹、立体交叉通行的桥梁路在偏爱荷载、车辆动摇力及地动效率下都使槽型薄壁梁遭到牵制改变效率。鉴于变角空间桁架表面的现行反革命安排典型抗扭计划未涵盖该类启齿薄壁截面。正文鉴于Vlasov薄壁构件改变表面,对槽型薄壁梁牵制改变效率下力学特性举行了表面推导和装载力计划领会。经过多项式形因变量模仿钢骨混凝土槽形薄壁梁牵制改变下的改变角,领会了槽形薄壁梁自在改变和翘曲改变沿梁跨的散布;领会了槽形薄壁梁跨高比和牵制前提对自在扭矩和翘曲扭矩调配的感化;推导创造了鉴于截面平稳表面的槽形薄壁梁扭矩领会模子,以及鉴于妨害样式提出了槽形薄壁梁极限抗扭装载力计划公式。沿用扭矩领会模子模仿的槽形薄壁梁纯扭效率下考查全进程与考查截止符合杰出。上述接洽功效可为槽型薄壁梁安排供给参考。
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