免费论文摘要：杰出外表个性对转静系盘腔的风阻个性感化

  正文对于重心进气带封严转静系中带杰出天桥的风阻个性举行了试验接洽。个中风阻个性囊括风阻扭矩微风阻冲突温升，辨别根源于高速旋子与腔内气体激烈冲突的阻动量矩和天桥近壁处因为粘性剪切效率爆发的耗散局面。风阻扭矩微风阻冲突温升在如实燃气涡轮发效果中辨别展现为涡轮功的损成仇涡轮盘径向温度散布的变革，既而感化发效果整机功效，变换涡轮盘的温度边境前提。暂时对风阻个性的接洽实质重要会合于水利润滑天桥，而盘面杰出的形势与安置办法对风阻个性的感化尚无所有简直的接洽截止。 风阻个性的感化成分较多，效率机理搀杂。正文以盘面杰出情势，间歇比（G=0.06~0.18）、转速（Reφ=1.48×106~2.47×106）和入口流量（Cw=0.682×104~3.41×104）为接洽变量。盘面杰出情势囊括圆柱、带尾缘圆柱、四棱柱和六棱柱。在宇航发效果气动热力国度高科技中心试验室的高速试验台上，辨别用静态扭矩仪和红外热像仪丈量各别工况下天桥的风阻扭矩和天桥外表径向温度散布。经过领会风阻个性在各参数下的变革顺序，对其感化机理有了进一步的看法。 在接洽范畴之内，受杰出情势所受钝体绕流阻碍的感化，天桥杰出的扭矩系数巨细程序为：棱边顶风四棱柱>平面顶风四棱柱>棱边顶风六棱柱>平面顶风六棱柱>圆柱>带尾缘圆柱，且十足高于水利润滑天桥的扭矩系数。天桥的扭矩系数随腔内湍流参数的增大而明显增大。间歇比的减少仅在入口流量较低时才使得天桥扭矩系数增大，而当入口流量升高后感化较小。该局面重要源于各别腔内震动构造对腔内旋流系数形成感化，从而引导天桥所碰壁动量矩展示分别。而旋流系数变革对粘性剪切效率强弱的感化，使得天桥风阻冲突温升在入口流量较低时随间歇比的增大而升高，但对于入口流量和杰出情势的变革不敏锐。

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