免费论文摘要：某重卡非线性橡胶悬架体例建立模型与仿真

橡胶悬架体例是一可代替保守的誊写钢版绷簧悬架的新产物。其重要的特性是悬架的刚度利害线性的，所以普及了车辆的平顺性；同声它自重小，减少灵验载荷，普及财经性；缩小轮带磨损，贬低培修本钱。暂时,橡胶悬架体例重要用来双桥启动的6×4、8×4的牵引车、混凝土、拌和车以及其它的特种车辆中[47]。它的出色的个性，使得它在重卡上的运用渐渐扩充。 本课题以研制大吨位的地下竖井专用自卸车为本领后台，对现行反革命的大吨位自卸车的后悬架构造举行选型和安排。按照安排的诉求，采用V型连杆组织的橡胶悬架动作后悬架的构造情势。按照该车型的总体本领参数和总体安置诉求，对橡胶悬架体例举行简直的构造安排，悬架参数的计划与配合，并运用假造原型机本领和有限元仿真领会本领对简直的安排计划做出评介和优化。 开始运用三维建立模型软硬件UG实行橡胶悬架的重要构造安排，在此普通上领会对橡胶悬架体例中所应用的平稳悬架道理和四连杆组织道理，运用那些道理对安排的悬架体例的构造举行符合的优化。其次，按照安排参数实行橡胶悬架体例的参数安排计划与配合。按照三维建立模型和参数计划截止在ADAMS软硬件中实行橡胶悬架体例的假造原型机模子的创造。并运用假造原型机仿真模仿公共汽车的平顺性试验，对悬架的参数配合截止做出相映的评介。运用假造原型机领会典范工况下悬架体例中推力杆的受力情景，按照假造原型机的仿真截止，运用有限元软硬件ABAQUS，对橡胶悬架体例中的上、下推力杆举行强度和宁静的校核与优化。 

来源：半壳优胜育转载请保留出处和链接！

本文链接：http://87cpy.com/292292.html