论文摘要：BDI与全球海运市场敏感要素相关性研究

BDI自1985年诞生之后，就成为国际海运界干散货运输最主要的衡量指标，也是世界贸易的晴雨表，它的发展变化直接影响各船型运费、新船造价和二手船价格等海运敏感要素的变化。研究BDI与敏感要素的相关性对于国际海运企业决策具有重要意义。本文整理了BDI以及敏感要素的研究分析的应用情况及发展前景，介绍了当前BDI和新船造价、二手船价以及航运租金等敏感性要素之间关系研究的必要性，存在的问题，然后分析了近二十年来BDI均值对应的运量保证倍数、主流船型新船造价、主流船型二手船舶交易价格、主流船型期租租金等各敏感性要素的均值的散点分布情况，阐述了选择一元线性回归分析的意义及可行性。然后对各要素分别进行相关性分析，并利用最小二乘法建立一元线性回归数学模型，测算出来各要素与BDI均值之间的相关性系数，确立了各要素与BDI关系的回归方程，并进行了检验。最后利用结合2007年-2011年的各船型新船造价信息，计算出此5年间各船型的平均造价，然后利用回归方程测算得出不同船型造价在市场平衡点对应的BDI，这样就可以从BDI的变化趋势中，间接发现盈利水平优劣，以资对航运业务发展提供决策支持。

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