免费论文摘要：直接升学机桨叶搭钮动量矩革新本领接洽

  直接升学机桨叶搭钮动量矩是直接升学机旋翼安排的要害参数，它是直接升学机安排体例载荷的重要根源。直接升学机前飞时，周期变革的搭钮动量矩经过安排体例传给机身，使驾驶杆颤动和机身振荡，并简单惹起关系构件的劳累伤害，过大的搭钮动量矩将使直接升学机的遨游难以遏制。正文按照工程须要，为领会决直接升学机桨叶失速颤振后惹起的拉杆载荷6阶量突增题目，提出对某型机桨叶减少后缘安排片计划，并在NF-6风洞二元考查段举行了其旋翼翼型测压考查，考查丈量了翼面压力散布、尾迹动量丢失散布，由此赢得翼型的升力系数、阻碍系数、动量矩系数、升阻比等气动个性系数。按照减少安排片翼型的气动个性考查截止开始领会了各别观点的后缘安排片对翼型气动个性的感化分别。同声对旋翼的搭钮动量矩举行了计划比较领会。为了进一步考证领会截止的有理性和真实性，在旋翼塔长进行了全尺寸旋翼搭钮动量矩尝试考查，最后在真机上考证胜利，并加入型号运用。

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