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交通与都会之间生存互动联系,它们相得益彰,彼此激动兴盛。地区交通激动都会兴盛的同声,都会兴盛又为地区交通供给扶助和保护。另一上面,交通带来的一系列传染在确定水平上也规范了都会的可连接兴盛。所以,领会接洽都会兴盛与地区交通融合兴盛联系才显得尤为要害且有意旨。在现有接洽功效的普通上,正文创造了都会兴盛目标体制和地区交通目标体制,运用主因素领会法和熵权法,较客观的辨别从都会兴盛目标体制和地区交通目标体制中索取出了独一的兴盛因子,模仿情况与财经融合兴盛猜想模子创造了都会兴盛与地区交通融合兴盛模子。并以湖南省为接洽东西,搜集整治湖南省垣市兴盛目标和地区交通目标的近25年数据,辨别索取兴盛因子,沿用聚类领会的本领,分别湖南省融合兴盛阶段,并对各阶段湖南省垣市兴盛与地区交通融合兴盛特性举行归类领会。创造从1988年到2012年,湖南省垣市兴盛与地区交通融合兴盛共体验了三个阶段的兴盛变化:1988~1990年,慢慢兴盛阶段;1991~2003年,过度阶段;2004~2012年,高速兴盛阶段。湖南省仍旧发端产生了融合兴盛的良性轮回共通体,但在此后的兴盛中,应巩固地区间共同兴盛,充溢表现便利交通对都会兴盛的启发效率,将优质资源有理调配到省域的各个场合,减少城与城之间的贫富差异,表现都会兴盛与地区交通的融合激动效率。
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