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随着全球气候变暖现象的出现,“碳关税”问题逐渐被世界各国所关注。当前针对“碳关税”的研究,多是停留在定性分析及分行业的定量测算阶段,有关分区域的研究一直是“碳关税”研究的一个薄弱环节。由于不同区域的行业出口状况并不相同,针对分区域的“碳关税”研究显然不可或缺,而作为我国的贸易来往大国,美国一旦征收“碳关税”,对我国的贸易打击十分严重。鉴于此,本文主要从中美两国贸易着手,分析美国征收“碳关税”对我国不同地区不同行业的产品价格及产量变动影响,为我国应对未来可能征收的“碳关税”提供更多的数据参考依据。
本文的主要研究内容是估算我国各地区的行业碳排放现状,并以此分析征收“碳关税”对我国不同区域、不同行业的贸易影响。首先,本文按照投入产出表计算了2007年全国和分省的分行业碳排放情况,包括国内碳排放、出口碳排放以及出口美国碳排放三个部分。其次,本文给出一种“碳关税”政策假定,在此基础上计算出各省分行业的“碳关税”税额。最后,本文还估计了“碳关税”对各省不同行业价格和产出的影响。并且由于行业之间会因贸易量的变动而产生相互影响,本文将此也纳入分析考量,通过里昂惕夫逆矩阵来估算行业之间价格变动的相关性及相互之间的带动效应。
结果显示,“碳关税”对贸易的影响受区域与行业两方面因素作用。其中,总税额最大的省份包括山东(57117万美元)、江苏(43739万美元)、广东(43157万美元)、甘肃(31227万美元)、上海(30465万美元)等地。不同省份的高税收行业有所不同,但对大部分省份而言,征税最多的行业主要包括金属及金属制品业、非金属矿物制品业、化学工业、交通运输及仓储业等。在行业间的相互作用下,税收较高的行业未必是价格变动幅度较大的行业。而“碳关税”对价格影响最大的行业是非金属矿物制品业,其价格变动幅度为20.5%,其次是卫生、社会保障和社会福利业,其价格变动幅度为13.0%,再次是建筑业,其价格变动幅度为11.3%,然后是电力、燃气与水的供应业,其价格变动幅度为10.7%,其他行业的价格变动幅度均小于10%。各省分行业的产值变动也根据原产值和价格变动幅度进行相应调整。
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