免费论文摘要：大涵道比涡扇发效果承力体例抗变形本领评价

    大涵道比涡扇发效果承力体例是整机体例支承旋子和传播发效果一切载荷的要害构成局部，因为其刚度”弱”的构造特性，其在过载、大灵活、轴向报复、径向报复等卑劣极限状况下简单爆发变形，极易惹起转静件碰摩、着火等安定性题目。国表里现有的构造评价本领主假如元件级的强度接洽和本能诉求，且重要举行惯例载荷下的相应领会，缺乏鉴于安定性的归纳商量百般极限载荷效率下承力体例整机变形相应顺序的构造安排评价本领。    正文对准宇航发效果承力体例的构造和力学特性，鉴于安定性安排诉求，创造了整机承力体例抗变形本领的评价本领，辨别从构造固有抗变形本领、稳态载荷下的抗变形本领以及瞬态载荷下的抗变形本领三上面提出了化学当量刚度、间歇配合系数、报复夸大系数等评价参数。经过对发效果整机建立模型本领的接洽，以典范高涵道比涡扇发效果承力体例为东西举行了抗变形本领评价，参观了过载、灵活、鸟撞、叶片丧失等典范极限状况下的力学动作和构造相应特性，经过对构造化学当量刚度、 转静件间歇配合系数和报复相应夸大系数的量化评价，表白这几类参数能较好地反应出 整机承力构造的伤害场所和极限载荷下的相应特性。最后的评价截止不妨为承力体例构造计划安排和优化供给参考。

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