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放慢器构造是直接升学机的一个要害构成局部,它由两个局部构成:里面牙轮传动链以及外部机匣。个中传动体例由各级牙轮以及牙轮轴构成,其效率为传播能源;机匣为放慢器中的输出输入传动轴供给维持、对牙轮供给光滑。放慢器构造的刚度、强度、振荡、劳累本能的领会是放慢器安排进程中要害的一个办法。 传动体例在处事进程中起到贬低牙轮转速、增大扭矩以及变换回旋目标的效率,而且启动主旋翼与尾桨。里面牙轮在转化进程中,轮齿反复受载;齿根处在交变载荷的重复效率下将开始爆发劳累裂纹,裂纹将贯串扩充直至轮齿爆发委曲劳累断裂。 放慢器的外部机匣是一种典范的巨型薄壁构造,机匣的安排除去要保护不妨满意维持功效,还要归纳商量其宁静性、强度的诉求。在机匣的安排中,其特性的散布和资料的采用也是须要要害商量的一个上面。其余,因为机匣的载荷由轴承传播,轴承与机匣上支座的刚度强度彼此感化的领会是机匣甄拔与构造构造必不行少的一个办法。 正文按照某型直接升学机放慢器的CAD模子及其关系本领目标,对机匣及传动体例举行有限元建立模型、数值仿真、构造拓扑优化安排以及劳累寿命预估等本领接洽,简直囊括以次实质:(1)主减机匣有限元模子的创造以及静力、模态、谐相应领会;(2)轴承与机匣支座刚度强度彼此感化的有限元领会;(3)牙轮传动链体例建立模型以及能源学数值仿真领会;(4)鉴于伤害力学-有限元法的传动体例劳累寿命领会;(5)伤害力学求解裂纹扩充寿命的本领接洽以及其在主减机匣裂纹扩充进程仿真运用的可行性。 之上表面以及领会截止在该型直接升学机放慢器安排与定型中起到了要害效率,作家同声蓄意正文的关系表面及接洽本领能为其余典型放慢器的安排供给确定的参考。
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