免费论文摘要：鉴于持久性领会本领的典范构造MSD爆发顺序接洽

近年来，民机老化现象越来越严重。随着使用时间的增加和其他因素的影响，老化的飞机会出现各种形式的损伤，多点损伤（MSD）就是其中的典型。 MSD的存在是对飞机结构安全的严重威胁。 Aloha 事件引起了人们对 MSD 的广泛关注。 MSDs的研究已成为保障老化飞机结构安全的热点之一。本文采用军用飞机设计中的耐久性分析方法来研究MSD的可能性。在单细节疲劳试验和多细节裂纹萌生试验的基础上，采用概率断裂力学法和裂纹萌生法计算了5孔板和21孔板的MSD发生概率（PMSD）在耐久性分析中。在概率断裂力学方法中，TTCI分布采用三参数威布尔分布、二参数威布尔分布和对数正态分布，确定性裂纹扩展模型、确定性-随机裂纹扩展模型和随机裂纹扩展方程用于裂纹扩展方程的寿命。模型，采用不同的分布形式和展开模型计算PMSD，并与试验结果比较，发现TTCI分布采用二参数Weibull分布，裂纹扩展采用确定性-随机裂纹扩展模型模型。预测结果更好更安全。当结构细节的数量很多并且重点是高可靠性范围内的结果时，也可以使用确定性裂纹扩展模型。在裂纹萌生法中，单细节裂纹萌生寿命服从二参数威布尔分布和对数正态分布，对数正态分布的标准差采用实际试验数据的计算值和经验值， 分别。将计算结果与测试结果进行比较。显示：单细节裂纹起裂寿命服从对数正态分布，标准差采用经验值给出最佳预测结果。嗯，和测试结果也很吻合。比较上述两种方法，计算结果没有明显差异，裂纹萌生方法更好，计算过程更简洁。

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