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本文对电动车用动力电池SOC估算的研究与发展现状作了总结,分析比较了安时积分法、开路电压法、电池内阻法等估算方法的优缺点,认为使用一种方法难以快速地估算出准确的结果,而将各种方法混合使用可以取得更好的效果。在SOC估算方法分析的基础上,论文探讨了镍氢电池在充放电结束以后的恢复效应特性,为利用电池的恢复效应来估算SOC值提供了依据。本文设计了电池管理系统硬件,包括:DSP主控板电路,用于完成系统的计算、逻辑功能;外围采样电路,用于完成对于电池各种工作参数的检测功能;外围通讯电路,用于完成和PC机的通信已经和整车数据的交换;外围控制电路,用于完成对电池的温控和非正常情况下的保护功能。本文设计了电池管理系统软件,包括:主控制器存储器空间的分配设计;外括程序和数据存储器的读写操作设计;主程序设计;电池参数的检测程序设计;串口和CAN通信程序设计;
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