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导航体例动作铁鸟航空电磁法体例必不行少的构成局部,其本领的兴盛从来是机载导航摆设革新的能源。探究将来新式民机机载导航本领是铁鸟前期论据阶段必需举行的处事。 正文是在新式民用主线客机安排的大后台下发展起来的。正文鉴于铁鸟安排目的、适航规则和铁鸟安排画册的诉求,参考寰球进步机型(Boeing777和A380),本着安定性,财经性,进步性的规则,对新式客机航空电磁法体例的功效,搜集构型以及导航子体例的构成和摆设选型等举行了较精细的论据,并对国际范畴内拉拢导航体例的本领兴盛水宽厚目标举行了盯梢调查研究,对新式民机的导航摆设安排开拓举行了探究,并为其供给参考。 正文给出了新式民机航空电磁法体例计划的刻画;提出了其导航子体例的计划;对捷联弹性导航体例和由GPS/弹性导航拉拢的导航体例举行了数学建立模型和计划机仿真,仿真截止表露:纯捷联弹性导航体例在1700s的仿真功夫里,纬度缺点到达4.5’(约8km),经度缺点到达12’(约22km),证明场所缺点积聚过快,并呈散发趋向,难以独力实行铁鸟平常遨游的导航工作;而经过引入GPS对捷联惯导举行矫正,使得体例场所精度到达纬度、经度缺点为 ,莫大缺点为 ,处置了弹性导航长功夫导航精度差的题目。其余,鉴于充溢运用现有导航摆设的商量,运用邦联卡尔曼滤波本领,在拉拢导航计划中引入了VOR/DME体例,进一步巩固了导航体例的真实性和精度。
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