免费论文：发动机载荷谱的统计与分析方法研究

发动机载荷谱是发动机结构寿命研究的载荷依据。通过载荷谱的研究，可以得到整机和零部件使用的重要载荷信息。该项研究对在研发动机和现役发动机的定寿延寿具有重要的意义。论文系统的总结了发动机整机载荷谱的统计流程和具体统计方法，按照载荷谱统计步骤：任务混频和典型剖面提取、整机载荷谱的编制、载荷谱概率分布统计、散度分析进行具体的研究。每一部分都是在总结前人的研究成果的基础上，结合数理统计知识，对载荷谱统计与分析的方法作进一步的研究。发动机任务混频，是通过对发动机飞行任务的调查，所得到的发动机外场使用任务分布规律。飞行剖面典型化是将众多剖面进行分类从中提取典型剖面，意义在于：通过典型化分析可以有效的减少测试剖面数；对任务大纲的修订也离不开剖面典型化处理。本文提出了基于主成分分析的层次聚类方法，并使用数据分析软件实现对数据的分析、计算和分类。目的是1、实现直观判断的二维简化2、提出定量的剖面分类方法。载荷参数矩阵是由载荷参数大小和出现的数量组成的矩阵。每种载荷参数矩阵对应一定的构件损伤，是求解构件损伤过程中必不可少的一部分。本文根据所得到的原始剖面参数，通过单参数、双参数方法对剖面进行统计，结果以转速峰谷值矩阵和双参数相关矩阵形式给出。由于在发动机使用过程中各种因素引起的疲劳损伤有着很大的区别，所以有必要对发动机载荷谱的概率分布和散度系数进行研究。本文针对来自同一发动机机群的不同统计子样进行分析，给出了一整套发动机整机谱的概率检验和散度分析研究方法。

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