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跟着我国铁道路路的连接加大,列车的数目也在逐年减少,而转向架是列车的要害构成元件,怎样赶快便利的尝试转向架的参数变成急迫需要,所以接洽火车头尝试体例是一个要害的课题。本课题根源于中铁团体火车头静态加载体例,是一个完备而典范的机电液控一体化体例。正文计划了体例的完全安排、遏制战略及算法、软硬件实行等上面。正文开始从静态加载体例的完全动手举行了表面安排领会,并在AMESim中对液压局部举行仿真考证。软硬件安排局部,运用“假造仪器”观念在LabWindows/CVI情况下处置伺服遏制等题目。因为体例的特出诉求,加载分五个进程,在遏制变换进程中,运用了朦胧遏制战略,用来处置切换抖振题目。伺服遏制算法上面,先对体例在MATLAB下举行了场所遏制和力遏制的模子,开始运用了PID遏制算法,并领会了仿真截止。然而体例的时变性和非线性,PID遏制算法不许满意体例精度诉求,并且抗干预本领差。对准体例的上述特性,笔者商量了运用朦胧遏制,然而因为朦胧遏制器的稳态遏制精度差,而且生存静差等题目。文中中心计划了能革新朦胧遏制的算法――朦胧自符合PID遏制算法。MATLAB仿真表白,朦胧PID遏制器在阀控非对称缸同步遏制体例中,不妨赢得比保守PID遏制更好的遏制功效,不妨满意体例的宁静性和同步精度。正文从体例完全安排动手,给出要害题目处置本领,对于安排一致体例有参考运用价格。
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