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正文以CJ818客机的低速风洞测力考查为接洽东西。安排了CJ818客机低速风洞考查的全机复合资料模子,在FD-09实行风洞考查,对考查数据举行了矫正和领会。 按照选定考查风洞的尺寸和GJB180-86《低速风洞铁鸟模子安排典型》,安排了CJ818客机的低速风洞测力考查的复合资料模子。并经过强度校核,证明复合资料模子适合风洞考查的诉求。 风洞考查丈量CJ818客机在0°侧滑角,迎角- 4°到24°时的全机纵向气动本能。丈量各别考查风速、各别后掠角的全机气能源变革,并丈量发效果短舱及挂架、增升安装滑轨对全机气能源的感化,同声丈量翼梢小翼和翼梢涡分散器的增升减阻功效。 因为风洞考查并不许实足模仿如实的遨游情况,所以对考查的数据举行洞壁矫正、支架干预矫正和雷诺数的矫正。对矫正后的数据举行领会接洽。领会获得CJ818客机气动个性,雷诺数变革对全机气能源的感化个性,后掠角对全机气能源的感化个性,发效果短舱及挂架、增升安装滑轨对全机气能源的感化个性,翼梢小翼和翼梢涡分散器的增升减阻功效。
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