免费论文：微弱型遨游器气动构造风洞试验接洽

MAV因为其体积玲珑，在军事和民用两上面潜伏极端宏大的运用远景，遭到人们的普遍关心。按照其遨游机理的各别，MAV分为恒定式MAV，旋翼式MAV以及扑翼式MAV。因为MAV标准小，遨游Re数低，带来了很多私有的气氛能源学题目，如层流辨别泡，非定常效力等。形成了遨游器升阻比低沉，遨游本能变坏。且MAV多沿用小展弦比安排，引导气动个性表露出非线性变革，给安排性带来一系列题目。正文鉴于暂时罕见的五种MAV构造，辨别为矩形翼构造、搀和翼构造、梯形翼构造、齐默曼构造以及反齐默曼构造，在北京宇航航天津大学学D6风洞试验室举行测力试验，来接洽平面构造对恒定翼MAV气动个性的感化。试验模子为各别展弦比和各别后掠角的薄枯燥模子。为了普及试验截止的精度，减小因为误操纵而带来的粗壮缺点，正文编写了风洞遏制与数据搜集步调，实行了模样角组织与搜集体例机动融合运转，博得了较好的功效。平面形势、展弦比与后掠角是感化MAV气动本能的几个要害成分。经过试验截止的比较，矩形翼、搀和翼与反齐默曼构造在各别的展弦比下都有杰出的气动个性，且在展弦比小于1.5时，反齐默曼构造的气动个性上风鲜明超过。展弦比在1.25至1.75之间为一过度区，在侧缘涡效率下，展弦比小于1.25机翼的失速迎角，最大升力系数均较大，而在1.25与1.75之间有鲜明减小。后掠角为35°和60°的梯形翼也有较好的气动个性。在正文的结果，引见了两种遨游器的创造。其一为展弦比为1.25的反齐默曼构造飞翼MAV，其沿用两种构造情势，辨别为刚性翼构造与柔性翼构造，均博得了杰出的本质遨游功效。其二为沿用大边条小展弦比的惯例构造遨游器，风洞测力论断表白其有较好的失速个性，有确定的抗突风载荷本领。

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