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在汽车传动技术发展过程中,自动换档技术一直是一个重要的研究方向。自动变速器换档品质不良是引发汽车故障的因素之一,它常常会引起换档冲击,导致汽车乘坐舒适度下降;且会加剧执行元件的磨损,而使机件寿命缩短。本文结合“八档自动变速器研发”项目,以改善自动变速器换挡品质为目的,并在全面总结换档品质的评价指标和影响因素的基础上,着重从换挡冲击、换档时间和滑摩功三个方面进行改善换档品质的研究。本文建立了换挡过程动力学模型,对自动变速器换档过程进行了深入细致的研究,推导出了升档过程和降档过程扭矩相和惯性相传递扭矩、离合器转速、油压及换档时间的关系式,为定量地分析油压变化曲线对换档品质的影响提供了理论依据。针对换档冲击,提出了改善换档品质的途径和控制方法。应用SimulationX建立自动变速器液压系统和换档过程及2档升3档换挡过程的仿真模型,对液压系统仿真出的升档油压曲线进行分析及改进,并输入到2档升3档换挡过程模型进行仿真。仿真结果说明了对换档合理的油压变化规律控制可以显著的提高换档品质。仿真特别研究了滑摩功大小的影响因素,指出减小换档过程滑摩功的方法,并对液压系统油压调整参数进行了分析,给出了四种调节油压曲线的方法。
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