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涡轮间歇对气轮机本能有较大的感化,对涡轮间歇举行计划和接洽不妨为工程安排供给参考,进而普及气轮机的处事本能、真实性和持久性,无助于于提高涡轮元件的安排功效。正文综述了国表里气轮机涡轮间歇接洽近况,阐明了航机涡轮间歇的特性和要害性及航机与燃机的辨别。引见了涡轮间歇计划的表面并对感化涡轮间歇的百般成分举行整治和领会,归纳了涡轮间歇的形成,对准航机改燃机的处事特性,拟订了一套涡轮间歇接洽本领。初次以所有能源涡轮元件为接洽东西,对计划模子举行了相映简化。用热—固啮合本领接洽某型航机改燃机涡轮元件稳态径向间歇,在此进程中,对沟通模子辨别沿用径直耦正当和程序耦正当计划并举行了比拟,对同一元件用轴对称模子和轮回对称模子举行计划并加以比拟。汇总热应力和离心载荷以及其余成分惹起的径向位移,按照构造变形联系计划获得所有涡轮元件的间歇值。经过比拟各成分惹起间歇变革值在总值中所占份额,领会引导间歇变革的主宰成分和其次成分,对怎样灵验安排涡轮间歇值有确定引导意旨。本接洽实行了热—固啮合,获得的截止有理,表白正文所运用的涡轮间歇接洽本领是可行的;其余,本接洽为涡轮叶尖间歇的气—热—固一体化领会,也为此后的涡轮构造优化安排打下普通。
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