免费论文：宇航挪动OFDM接受体例要害本领接洽

暂时用来举行宇航空隙通讯的甚高频通讯频段（VHF COM 118 - 136.975MHz）仍旧变得日益拥堵，而客机内乘客通讯效劳（上钩、挪动电话等）以及新一代空间交通处置消息效劳对数据通讯的需要却越来越大。所以，欧洲与美国邦联宇航处置局共同提出了下一代运用于L频段的数字宇航通讯体例，L-DACS1是两个备选的计划之一。OFDM有高频带功效和灵验抗萎缩个性，使之变成L-DACS1实行平信道高速数据传输的物理层处置计划。暂时运转于L波段的DME旗号会对L-DACS1载波频次捕捉爆发激烈干预，使其频偏估量值有较大缺点。因为L-DACS1下行链路是贯串通讯形式，在捕捉的普通上对残留载波频偏做进一步赶快且透彻的估量积累就显得尤为要害。正文提出一种自符合反应因子的环路盯梢本领，先运用下行链路帧中程导弹频消息估量结余载波频偏，再运用一阶环路对结余频偏举行积累。该本领可实行宇航高速挪动情况下，下行链路赶快且透彻的结余载波盯梢。仿真表明，即使是在较大的结余频偏和较低的信噪比情景下，下行链路也能保护载波频偏盯梢赶快的锁定功夫和透彻的频偏积累精度。因为机载摆设硬件计划本领有限，正文对准宇航通讯体例的中频目标安排了专用的左右变频模块。正文运用高效滤波器级联，在较低硬件开支下实行中频基带变换。结果正文在算法仿真的普通上，还运用FPGA对载波盯梢及左右变频本领实行硬件实行。并经过收发信机联调，考证了硬件实行的精确性。

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