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VANET(Vehicle Ad-hoc NETwork)是由道路车辆和路边辅助基站构成的移动自组织网络,是一种可以实现车辆与车辆之间、车辆与辅助基站之间信息通信的无线网络。网络编码改变了中间传输节点传统的“接收-转发”模式,采用了新的“接收-编码-转发”模式,能有效提高网络性能。无线网络的物理层具有广播特性,可以很方便的使用网络编码技术。网络编码技术还可以有效提高无线网络的可靠性,因此网络编码在无线网络中得到了广泛的研究和应用。本文首先设计一种VANET网络下基于网络编码路由协议OONC(Optional Opportunistic Network Coding routing),较好地解决了VANET网络下车辆节点数据传输效率不高的问题。针对VANET的特点,OONC协议借鉴了机会主义路由的思想,采用选择性机会主义路由和部分网络编码的技术,提高了VANET网络中数据传输的效率。而后,本文分析了路边辅助基站的部署问题,采用图论和能量约束的方法得出目标函数,然后运用粒子群优化算法优化路边辅助基站的数目和位置。在此基础上,本文设计和实现一种应用于车辆与车辆之间、车辆与辅助基站之间信息通信的VANET路由协议OONCI(Optional Opportunistic Network Coding routing with Infrastructure)。OONCI考虑辅助基站在通信中的作用,利用辅助基站间有线互联的特性,用辅助基站来代替OONC的中继节点,达到减少传输跳数的目的,进一步稳定和提高了VANET的性能。最后,本文运用VANETMobisim生成具体的道路和车辆节点场景,使用MATLAB分别仿真该场景下GPSR、MORE、OONC和OONCI协议的性能。仿真结果显示:与GPSR和MORE相比,OONC和OONCI能提高VANET的数据投递率和吞吐量等性能,并且OONCI具有更好的网络传输性能和稳定性。
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