免费论文：间隙非线性对XX飞机平尾动力学特性的影响分析

本文所要关注的问题是关于结构非线性问题对某型飞机动力学特性的影响，本人有针对性的阅读了一系列与之相关的中英文文献，对该问题涉及的基本概念进行了整理。因为本文研究的目标是战斗机，因此在文献的阅读上主要针对战斗机设计、使用中可能出现的结构非线性问题环节及对该问题的相应解决方案进行了检索。通过阅读文献，对战斗机设计、使用中出现的结构非线性问题及结构非线性问题对飞机动力学特性的影响有了一定的认识，结合现实工程经验的积累与相关文献对该问题的处理方法进行了探索。本文结合实际军机型号设计中出现的某型飞机平尾旋转频率不满足设计要求的问题，结合工程试验对其产生原因定位于结构间隙问题。由于该型飞机的平尾颤振分支是该型飞机颤振设计的关键分支之一，对该型飞机的安全使用具有重大影响，因此本文首先结合线性与非线性动力学计算分析结构间隙的存在对该型飞机平尾动力学特性的影响，然后在工程上提出了解决方案，经过试验验证该解决方案有效的解决了该型飞机平尾旋转频率不满足设计要求的问题。在飞机设计和使用中其外挂系统、机械操纵控制系统的结构间隙比较常见，飞机外挂系统、操纵控制系统中最常见的非线性因素就是间隙非线性，由此可能产生一系列结构非线性问题,在飞机飞行过程中会产生与此相关的颤振问题对飞机安全构成威胁。本文所采用的试验与仿真分析相结合的方法不仅对该型飞机平尾不满足设计要求的问题定位了原因，给出了解决方案，保证了飞机按时交付部队使用，而且给后续型号设计工作中类似问题的处理提出了一个可以借鉴的思路。

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