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跟着公共汽车产业和交通输送业的高速兴盛,公共汽车保有量急遽延长,路途交通事变越发一再,交通事变给人们的人命和财富带来了重要的灾害。接洽公共汽车的碰撞安定本能,普及其耐撞性变成列国公共汽车行业接洽的要害课题。为了普及公共汽车的碰撞安定本能,急迫须要兴盛关系的安排与矫正本领。舆论开始对公共汽车被迫安定范围模仿计划本领举行了领会,并对动静显式有限元领会的基础表面举行了阐明。引见了动静显式算法的基础道理,并对交战算法、沙漏遏制、功夫步长遏制和初始穿透题目举行了阐明。正文按照某款卧车反面撞击刚性墙的仿真领会,创造了由壳单位、三维实业单位、梁单位构成的整车碰撞网格模子;同声为各元件付与适合的单位典型,采用符合的交战办法,创造了平面刚性墙;接洽了资料的非线性特性,创造了不妨实行整车各元件特性的、完备那种通用性的整车反面碰撞有限元模子。依照CNCAP反面刚性墙碰撞工况对整车模子举行反面碰撞仿真领会,获得碰撞进程中的加速率弧线及关系数据,并对其举行领会来考证领会截止具备较高的透彻性。正文试验将有限元假人模子,牵制体例模子集成在整车碰撞有限元模子傍边举行计划,而且从假人模子中索取要害妨害值,并与CNCAP相映试验截止举行比较获得了比拟理念的领会截止,考证了计划模子的透彻性和此种领会本领的工程可行性。
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