免费论文：通用铁鸟多重缓冲机身构造安排及适航性接洽

        跟着我国十二五功夫对于通用宇航财产的要害构造加入实行阶段，我国对于通用铁鸟的接洽，更加是通用铁鸟安定范围的接洽变成了热门。为此，北京宇航航天津大学学构造刚度熏陶接洽室安排了一款十一座公事机“理想一号”。动作该型号公事机接洽的一局部，正文重要商量一种新式多重缓冲机身安排计划，提高公事机在重要降落情景下的安定本能。         为此，正文对准铁鸟的重要降落进程举行了表面领会，导出了铁鸟重要降落各个阶段的能量联系、动量联系。并精确了公事机在举行抗坠撞安排时所应按照的前机身、中机身构造安排规则。         随后，对准上述规则，正文安排了一款抗坠撞安排前机身、多重缓冲中机身构造，并对准该种构造举行了建立模型。         为了考证安排构造的抗坠撞本能，以及商量多重缓冲机身构造中缓冲层数对于抗坠撞性的感化，正文创造了各别缓冲层数的机身有限元模子，并运用瞬态能源学有限元领会软硬件Dytran对公事机典范舱段举行了坠撞仿真。仿真截止表白，多重缓冲机身构造不妨明显普及铁鸟机身的抗坠撞本能，缓冲层数对于抗坠撞本能有明显感化。         因为复合资料本领仍旧普遍运用于公事机安排范围，正文亦建立了运用复合资料构造的多重缓冲机身，并安排了两种铺层计划，并对其抗坠撞本能举行了计划、比较。         其余，因为国表里适航规则对于民用铁鸟抗坠撞性有着精确诉求，正文贯串安排、领会亦对公事机抗坠撞安排适航性举行了接洽比较，提出了适坠性的安排本领和适航考证本领，供铁鸟研制单元和适航政府参考。

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