免费论文：民机道面妨碍体例的数值化安排与试验考证

正文综述了铁鸟道面妨碍体例(Engineered Material Arresting System(EMAS))接洽的兴盛和近况。对EMAS的灵验性举行了领会，提出了在安排EMAS进程中的本领重心。 在此普通上引见了铁鸟妨碍题目在数值化安排中的实行本领和道理，创造了铁鸟升降安装与泡沫混凝土妨碍资料彼此效率的表面模子。经过对EMAS资料举行准静态收缩考查，获得资料本构联系。运用MATLAB对表面模子举行编制程序计划，获得机轮载荷、加速率和拦停隔绝等本能参数。 进一步，沿用铁鸟妨碍试验与有限元模仿相贯串的本领对妨碍体例模子举行了精细的接洽。运用显式非线性瞬态能源学有限元步调LS_DYNA，创造了铁鸟妨碍体例的数值模子。1)经过对FEM本领、EFG本领的计划截止的比较，指出FEM本领在铁鸟妨碍领会中的出色性。2)鉴于FEM本领，接洽了铁鸟程度初速率和载重，对妨碍体例拦停本能的感化。3)鉴于FEM本领，对三种各别程度初速率前提下，EMAS拦停机轮的隔绝举行接洽。为铁鸟实机拦停试验供给本领参考。 结果，鉴于表面与有限元计划的猜测截止，实行了巨型的波音737-300型铁鸟冲出跑道，运用EMAS体例的全机拦停试验。经过试验截止与有限元仿真及表面计划截止比较领会，说领会表面模子和有限元猜测截止是不妨接收的，并对缺点举行了领会。

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