免费论文摘要：重型公共汽车企业品牌兴盛策略接洽—以华夏重庆汽车制造厂团体为例

“品牌”是一种无形财产；“品牌”即是著名度，有了著名度就具备凝固力与分散力，就变成兴盛的能源。品牌策略筹备很要害的一项处事是筹备科学有理的品牌化策略与品牌框架结构。在简单产物的格式下，经营销售传递震动都是环绕提高同一个品牌的财产而举行的，而产种类类减少后，就面对着很多困难，毕竟是举行品牌蔓延新产物采用原有品牌呢，仍旧沿用一个新品牌？若新产物沿用新品牌，那么原有品牌与新品牌之间的联系怎样融合，企业总品牌与各产物品牌之间的联系又该怎样融合？品牌化策略与品牌框架结构预选策略即是要处置那些题目，这是表面上特殊搀杂，本质操纵进程中又具备很浩劫度的课题。同声对大企业而言，相关品牌化策略与品牌框架结构的一项小小计划城市在目标到达几亿以至上百亿的企业筹备的每一步骤中以乘数效力的情势加以夸大，进而对企业效率爆发难以估计的感化。品牌化策略与品牌框架结构的计划程度高，让企业多获利几万万、上亿是很凡是的工作、计划程度低引导企业丢失几万万、上亿也是常有的事。2009年3月20日，《公共汽车财产安排兴盛筹备细目》(下称《细目》)颁布。《细目》精确规则了激动合并重组企业的名单。 个中，激动上汽团体、第一汽车公司团体、春风公共汽车团体、长安公共汽车团体(总称“第四次主要团体”)在世界范畴内举行合并重组，扶助一汽团体、广汽团体、奇瑞公共汽车、华夏重庆汽车制造厂(总称“四小团体”)实行地区合并重组。之上第四次主要四小中，惟有第一汽车公司、春风、一汽、华夏重庆汽车制造厂消费重型货车，其余都是乘用车，而之上一切公共汽车公共汽车里惟有华夏重庆汽车制造厂是独一不消费乘用车的企业。2007年11月28日，华夏重庆汽车制造厂（香港）有限公司在香港香港联合交易所主板胜利挂牌，面向寰球公开拓售，首期筹融资99.5亿港元，变成海内创造业第一支在香港挂牌的红筹股，也是迄今为止在香港挂牌筹融资额最大的海内创造业企业。2008年、2009年华夏重庆汽车制造厂团体克复了天然灾祸、原资料加价、金融紧急等倒霉成分的感化，连接维持了杰出的兴盛势头，一直维持了海内超过位置。2010年1—9月份，华夏重庆汽车制造厂团体累计生产和销售重型公共汽车同期相比延长71.02%；实行出卖收入同期相比延长47.35%；利润和税金和成本辨别延长93.48%和98 .55%。华夏重型公共汽车团体有限公司股东长马纯济觉得，华夏希望变成寰球第二大公共汽车商场和第三大公共汽车创造国，重型公共汽车行业格式正在爆发质的变革。正文将以华夏重型公共汽车团体为重要案例东西，比拟领会我国重型公共汽车品牌策略，接洽还好吗科学的控制品牌化策略与品牌框架结构，对这一课题举行接洽，对扶助民族企业上范围，出生华夏的航空母舰级企业有要害意旨。

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