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阻碍伞定位板是阻碍伞与铁鸟的贯穿元件,重要接受大载荷的报复效率。早期的定位板沿用非金属资料如铝板制备,但分量高,在运用进程中遭到撞击简单爆发变形;厥后改用功程塑料(尼龙1010)代替,但其本能受温度感化较大,并且在成型制备进程中易变形,运用度数不胜过20次。正文的接洽手段是代替工程塑料定位板,安排制备出满意更高本领目标的阻碍伞定位板。 开始,对准定位板的高抗撞击本能和尺寸宁静性诉求,研制了百般复合资料体制定位板,并对其举行本能尝试创造热固性复合资料具备很好的强度与刚度,但不许满意高抗撞击本能诉求,而热塑性复合资料报复韧性好。所以,经过试验决定了夹层构造复合资料体制,即芯层为热固性复合资料,外层为热塑性复合资料。其次,对准采用的夹层构造复合资料体制,接洽了两者之间的界面题目,以及对芯层尺寸巨细和定位板卡角举行安排,获得了最好的构造办法。而后,对准定位板的夹层构造和成型工艺,举行胎具安排和矫正。结果,研制了夹层构造复合资料定位板,并对其举行百般本能尝试。 接洽截止表白:对芯层外表举行打磨和打孔,减少了两者之间的界面粘接力;当芯层尺寸巨细比最外边际的热塑性复合资料缩进15mm,以及卡角同芯层一次成型时,复合资料定位板满意负载撞击40次诉求。对准模压胎具安排,沿用了凹模镶件构造、动模子芯滑块构造以及具备10°歪斜角的溢料槽构造等构造情势,试验表白这种构造安排办法有理。复合资料定位板的拉伸强度、拉伸弹性模量辨别为372MPa和20GPa,委曲强度、委曲模量辨别为380MPa和22GPa;外层GF/PC复合资料的报复强度为379KJ•m-2;经负载40次撞击之后,外表无鲜明破坏,满意再次安装诉求;经过SEM图片创造其芯层GF/EP复合资料与外层GF/PC复合资料粘接杰出,具备完备的界面;其拉伸强度与委曲强度的维持率辨别为87.5%与88.2%(本领目标为≥80%),满意定位板的本领目标。 正文的接洽截止为处置工程塑料定位板的不及奠定了处事普通,为大量量消费供给了按照,具备很强的工程运用价格。
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