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归纳能量/热处置体例(TMS)本领被初次胜利运用在第四代高本能战役机F-22上。进步战役机情况遏制体例沿用了挥发轮回制冷、液体轮回冷却、气氛轮回制冷体例和燃油轮回相贯串的情况遏制体例型式(拉拢式环控体例),该情势灵验处置了进步战役机电子舱与驾驶舱的冷却需要。拉拢式环控体例里面生存着搀杂的啮合联系,怎样将能量/热量最优运用,亟需新的安排思维。多学科安排优化本领(Multidisciplinary Design Optimization,MDO)动作一个独立的接洽范围,它的兴盛灵验的处置了高啮合度非线性大体例的优化题目。正文的重要工动作:(1)领会了进步战役机燃油的热沉个性;(2)将MDO安排观念引入运用于进步战役机拉拢式环控体例;(3)领会了拉拢式环控体例的处事道理,创造拉拢式环控体例的多学科安排优化模子;(4)对准进步战役机超音速巡弋遨游工况,运用iSIGHT平台对拉拢式环控体例举行了多学科优化仿真计划。接洽截止表白当挥发温度为13℃、冷凝温度为78.7℃时,体例完全到达最优解。沿用多学科安排优化本领适合燃油归纳热处置的安排观念。为发展此范围的关系接洽供给了表面引导,有杰出的工程运用价格。
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