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电动公共汽车具备纯洁和节约能源的超过便宜,是暂时寰球上处置都会大气传染题目和动力紧急的要害道路。电动公共汽车将变成21世纪代替保守燃油公共汽车的重要交通东西之一。锂离子干电池组动作扶助能量源,是电动公共汽车启动体例的要害构成局部;深刻接洽锂离子干电池组处置和平衡本领对于普及电动公共汽车的本能、保护锂离子能源干电池的安定运转、延迟干电池运用寿命等都具备要害的表面意旨和工程运用价格。 按照电动公共汽车和锂离子干电池组的特性,正文研制了一套“会合遏制办法”的干电池处置体例。该体例安排并实行了鉴于16位DSP的主遏制模块,鉴于CPLD和光耦替续器的采集样品模块。该体例可实行干电池组总电压、单体电压、交流电、温度等的采集样品与处置、SOC预算、CAN通信、妨碍确诊、安定处置、热处置等功效。并安排了鉴于多工作体例的软硬件步调,实行囊括采集样品工作、CAN发送工作、干电池体例监测工作、串口发送数据工作、SOC预算工作等。同声接洽了干电池处置体例软硬件抗干预本领。 正文举行了锂离子干电池组本能试验,深刻领会了科学评介锂离子干电池组不普遍性的要害性,并创造了经过完全分割度和单体分割度来评介串联锂离子干电池组不普遍性的分割度模子。此模子不妨较好地确定锂离子干电池组的不普遍性,为进一步实行干电池平衡供给了按照。 正文在领会和比拟百般平衡本领的普通上,提出了逆变分压充尖端放电平衡遏制战略,经过安排逆变通路功率电门器件的占空比动静安排平衡的强度和接收充气平衡的干电池的数量,机动地安排每一只干电池的平衡充尖端放电能量,最后实行干电池的机动化平衡处置和遏制。
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