免费论文摘要：直接升学机旋翼与桨毂RCS计划和减缩接洽

军用直接升学机的重要震动空间在低空或低空，受地球曲率感化，大地雷达对其探测隔绝较短。而预先警告机和制空战役机莫大高，探测范畴大，其机载下视雷达的探测变成武装直接升学机的重要恫吓。因为旋翼的尺寸较大，回旋时更吞噬较大表面积，旋翼体例具备数公亩~数十公亩程度的雷达散射截面，对其PD雷达隐身本能有很大感化。以是举行直接升学机旋翼体例RCS减缩对于普及军用直接升学机低空突防和疆场存在力格外要害。创造了那种袖珍共轴式直接升学机旋翼的好多模子，计划和领会了静态雷达散射个性，沿用桨毂整组罩和雷达吸波资料对直接升学机桨毂和旋翼举行RCS减缩，重要接洽实质和功效是：1） 发展了桨毂雷达散射个性尝试与RCS减缩接洽。在常用的雷达波频次范畴内，军用直接升学机桨毂体例具备数公亩~数十公亩程度的雷达散射截面。沿用具备全曲射本能的桨毂整组罩对共轴式直接升学机桨毂体例举行樊篱，在S、C、X、Ku波段，HH和VV极化，仰角-30°~30°范畴，使其RCS峰值贬低到-10dBm2以次，RCS均值在-11~-18dBm2，而对直接升学机升力感化很小，碳纤维复合资料桨毂整组罩分量约为30kg。2） 发展了非金属和涂敷吸波资料旋翼的RCS计划接洽。接洽了计划雷达散射个性的高频好像本领。在2~18GHz频次，HH和VV极化，对于非金属和涂敷吸波资料旋翼，旋翼前后缘峰值、周向平衡值，计划值比考查值高约1~3dB。计划与试验数据分辨不大，考证了算法的灵验性。3） 发展了军用直接升学机尺寸级别旋翼的RCS减缩接洽。计划了四片共轴非金属旋翼和涂敷雷达吸波资料旋翼的RCS。沿用涂敷型雷达吸波资料后，对于HH极化，在2~6GHz，RCS程度在0~-5dBm2，在6~8GHz，RCS程度在-5~-10dBm2，在8~18GHz，RCS程度低于-10dBm2；对于VV极化，在2~4GHz，RCS程度在-5~-10dBm2；在4~18GHz，RCS程度低于-10dBm2。正文接洽截止对于军用直接升学机的新机研制和现役型号的隐身化改型都具备要害参考效率。

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