论文摘要：航管设备维修策略研究

现代维修理论认为维修策略可以表述为：对何种事件需要何种维修方式的完整描述。当前，随着维修重要性的提高，优化维修策略具有提高系统可靠性、降低故障率和维修成本的作用日益受到重视，促进了优化维修策略思想的发展，推动了维修策略的应用。设备维修方式有定时维修、视情维修和事后维修等，而决定对不同的设备选用何种维修方式要考虑很多的因素。这些因素中既有定性的、也有定量的，且对各因素的评估往往具有模糊性。本文通过分析航空管制（Air Traffic Controller，ATC）设备组成结构，设备故障的特点，以及目前航空管制设备的维修现状，提出了针对不同故障类型的设备，分别运用随机故障的维修策略和基于改进的模糊层次分析法（Fuzzy Analytic Hierarchy Process, FAHP）来综合评判的维修策略：1) 对于随机故障的维修策略。由于电子设备的随机故障具有不确定性，很难用基于状态监视的视情维修来预防故障的发生。针对这一点， ①通过对飞行情报系统的故障树分析，定量计算各设备重要度，得出需要进行并联的设备，进行改进性维修来提高MTBF。②通过因果图分析随机因素，然后绘制帕累托图，来确定导致设备的故障的关键因素，并进行改善，降低了λ，最后达到了提高设备MTBF目的。2) 运用改进的模糊层次分析法来确定定性和定量的因素，并且通过计算得到各因素的维修权重，最后运用帕累托原理进行设备保障等级的划分，得到对应的维修策略。在以上分析的基础上，设计了航管维修策略辅助系统，通过维修人员输入设备模糊的维修状态参数，得到需要的维修方式。该系统以模块化，层次化的方式搭建，具有良好的开放性和可扩展性，可以方便容纳新的设备维修模块。

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