免费论文摘要：厦深铁路各别软基处置本领的比较接洽

以在建时速200—250公里厦深高速铁路货运专线路基沉降遏制与软基处置本领接洽课题为依靠，对软基处置中预应力管桩和高压旋喷桩复合基础接洽举行了当场考查，重要对基础沉降、孔隙水压、土工格栅应急、深层程度位移等名目举行了体例尝试、领会与归纳，比较领会了各别桩间距、各别处置办法对路基及软基受力变形的感化。犹如下处事和论断： (1) 按照现场合质前提和安排计划，决定尝试项手段埋设计划，有理精确埋设尝试元件，拟订了科学的监测计划，所有监测桩—网复合基础中基础沉降、程度位移、土压力及桩—土应力比、土工格栅位移、孔隙水压等项手段数据并准时举行整治。 (2) 对5个监测断面包车型的士察看截止举行整治领会，经过分层沉降和侧向位移获得复合基础的沉降和变形顺序；经过土压力和土工格栅位移领会桩土的荷载传播机理和装载机理；经过孔隙水压领会软基的固结个性。 (3) 对各别桩间距、各别处置办法举行比较接洽，领会不处置办法下基础沉降变形、应力等的分别； (4) 按照现场合质材料和加载过程，应用ABAQUS软基本建设模，对路堤荷载旋喷桩复合基础的受荷本能和沉降顺序举行计划，经过数值计划截止与实地测量数据举行比较，得出实地测量截止与数值计划截止基础符合，考证了计划模子和参数的精确。

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