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正文提出了一个运用大保存含量的公共交通车动作数据载体的通讯体例模子。该体例模子具备长延时、某一功夫不生存端到端链路大概链路一再阻碍等特性,与此刻的大地有线网有着基础的辨别。DTN(推迟/阻碍可忍耐搜集)是这类受限搜集的统称,因为该类搜集不完备保守搜集的情况假如,所以现有的搜集和议如TCP和议不复实用。Bundle和议是为了实行DTN搜集中节点间通讯而开拓的和议,其重要思维是在节点之间以保存—转发的办法举行数据传输。正文旨在安排并实行一套鉴于暂时的公共交通体例运用公共交通车动作数据载体并同声不妨与现存的Internet相兼容的通讯体例。正文经过对DTN搜集的进修和对Bundle和议及关系本领的接洽,对现存的鉴于Bundle和议的通讯体制和路由和议举行了归纳和领会,并在此普通上对准正文特出的搜集情况安排并实行了一套单播公共交通通讯路由和议——UniTCON和议。仿真截止表白,UniTCON和议不妨很好的实用于该种具备功夫不决定性的公共交通车通讯体例,而且在开支比,平衡推迟以及平衡跳数三个上面均优于暂时时髦的Epidemic和议以及PRoPHET和议。其余,为了能与现有的Internet运用相兼容,正文以Email运用为例,贯串保守搜集中国集邮总公司件收发和议ESMTP和POP3和议,开拓了面向公共交通载体的容迟原形通讯体例,实行了他乡搜集之间数据传输的功效,并最后经过试验考证了该原形体例的灵验性。正文实行的重要处事如次:1、按照暂时公共交通车体例的特性提露面向公共交通载体的容迟通讯体例模子;2、为该通讯体例模子安排出一套具备功夫不决定性的单播路由和议,在ONE仿真平台中实行该和议,并经过同现存的Epidemic和议以及PRoPHET和议举行横向比较考证其在开支比,平衡推迟以及平衡跳数三个上面的本能特性;3、以Email运用为例,运用Bundle和议实行一个大略的“基站—车辆—基站”的原形通讯体例,并经过试验考证其灵验性;
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