论文摘要：整体油箱装配工艺技术的应用研究

飞机装配不仅工作量大、涉及面广、协调问题多，而且质量要求高、技术难度大，是飞机制造过程中较薄弱的环节。因此，如何提高飞机装配技术的水平成为飞机研制过程中迫切需要解决的问题之一。随着计算机技术、信息技术和自动化技术的不断提高，数字化制造、装配技术成为飞机制造、装配技术发展的新方向，其中装配工艺技术是装配技术中首先需要解决的重要部分。 本文就国内外飞机制造及装配方法进行了讨论，综述了铝合金薄壁结构制造及装配协调的发展方向。同时结合某型飞机机身整体油箱的装配，根据飞机装配工作流程和制造特点，对结构进行分析，确定整体油箱的装配工艺方案，通过模线-样板的设计制造、零件的制造、装配等来实现飞机装配技术的最优化，研究了提高装配准确度的方法。 论文做了如下几个方面的研究：1）互换协调的方法。从工程实际出发，对飞机生产中的各种互换协调方法进行系统的分析、比较，最后确定了飞机整体油箱的互换协调方式采用综合协调的方法来进行。2）装配单元的划分。飞机装配中，对飞机的装配分为集中装配和分散装配两种形式。为使飞机装配能够平行交叉进行，装配单元的划分直接影响飞机的装配质量和生产周期。3）关键技术的应用。为保证飞机整体油箱的制造准确度，飞机整体油箱在装配生产中采用结构预装配、干涉铆接和湿装配等特殊的工艺方法进行生产，从而提高飞机整体油箱的装配准确度。4）装配协调问题的分析处理。由于整体油箱的互换协调采用综合协调的方法，在装配过程中会出现一些协调问题，为此，需要采取取制标准实样、相互修配等协调措施来解决。

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