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暂时,我国少许型号的歼击机的作动体例沿用伺服阀和作动筒辨别的构造,如许不妨使舵机在空间构造上具备超过的上风,对于优化歼击机的气动形状和普及隐身本领具备要害的意旨。这种构造须要在遏制伺服阀与作动筒之间介入一段长输油管,如许在负载流量渐变、伺服阀换向等情景下就大概激励该体例的啮合振荡,感化体例动个性与遏制本能。正文对准这种“阀缸辨别”构造舵机举行了如次接洽: 开始对古人接洽的管路频域模子的透彻度举行仿真比拟,而后按照正文体例对透彻度的诉求采用管路的耗散模子来创造“阀缸辨别”舵机的表面数学模子和开环传播因变量。按照推导出的开环传播因变量从频域观点领会了管路参数对体例动个性的感化,并按照仿真截止归纳出了几种管路参数优化的计划。 而后运用阻抗领会法对准贯穿各别负载阻抗(伺服阀和液压缸)的流体管路推导出了压力比传播因变量,经过matlab编制程序求解出各别管路参数(囊括管路长度、管路半径)、各别流体参数(囊括流体体积弹性模量、流体疏通粘度等)和阀门各别启齿水平下管路的压力比幅值个性,归纳出了感化流体管路谐振频次、灵验处事频宽、衰减幅度的要害成分。 运用ANSYS CFX有限元仿真软硬件从管路构造上面的观点领会在流固啮合情景下各别构造管路(囊括各别长度的直管、各别观点的弯管)的振荡情景,得出商量流固啮合情景下管路长度、弯管转角等参数对管路振荡的感化顺序并提出优化管路构造的计划。 结果运用AMEsim与Matlab共同仿真本领对包括管路模子的电液伺服体例举行时域个性的仿真接洽,得出各别管路参数对体例遏制个性的感化,考证了频域领会的截止。对准商量管路模子的电液伺服体例的数学模子安排了前向积累,从确定水平上取消了管路带来的倒霉感化、革新了体例的遏制个性。
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