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论文结合某科研项目,采用半实物仿真的手段对机载配电系统进行设计和性能评估。按照如下思路开展研究工作:1)设计机载配电系统结构;2)在MATLAB下全数字仿真,找出设计问题并修正;3)在RT-LAB下进行半实物仿真,验证系统功能。论文的主要工作内容和研究成果如下:
(1)论文结合直升机机载配电系统目前的发展状况和技术要求,提出直升机机载配电系统自动管理技术这一发展趋势,涉及电气多路传输技术、分层总线结构技术、负载自动配电技术和分布式配电技术。在此基础上设计出一个先进直升机机载配电系统拓扑结构。
(2)根据拓扑结构和自动管理技术,对直升机机载配电系统进行了MATLAB下的建模仿真,包括构建逆变器、直直变换器等一次配电模型和固态功率控制器、供电系统处理机等二次配电模型,然后搭建了整体的配电模型;进行了正常与故障状态下一次配电系统和二次配电系统的仿真分析。
(3)研究了直升机机载配电系统半实物仿真技术。借助RT-LAB仿真平台,通过外接电源,仿真验证了配电系统的逻辑功能,从而实现对机载配电系统的更真实的评估。
本论文结合实际科研项目,针对机载配电系统的半实物仿真研究这一核心内容,对其相关建模、仿真、RT-LAB应用等关键技术进行了研究,完成了系统设计,达到了预期目标。
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