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无线通讯体例和智能车载结尾的超过极地面激动了异构赛车联合会网的兴盛,并为用户供给了充分的无缝接入效劳。在异构搜集中,车载结尾不妨经过百般化的无线通讯本领赢得通讯效劳,那些无线接入本领重要囊括蜂窝搜集(the 3rd Generation, 3G),无线局域网(Wireless Local Area Networks,WLAN),专用短程通讯(Dedicated Short Range Communication, DSRC)等。将来的长途消息体例和车载消息文娱体例须要各别搜集之间的互操纵与协调通讯,由此来普及搜集交易品质和满意百般需要。所以,面向异构搜集的新式车载通讯结尾亟须集成多种无线通讯形式,并完备各别通讯形式之间切换、接入以及多形式通讯协调的本领。正文面向异构无线搜集的车载情况,对准车载结尾的异构搜集切换处置题目,接洽车载结尾的在蜂窝搜集和无线局域搜集情况下的自符合切换与DSRC搜集中自符合播送本领,重要处事如次所述: 开始,正文领会了用来车载通讯的各别无线接入本领的特性,重要囊括3G、WiFi和DSRC三种通讯本领的比较领会。而后,在此普通上,当面向车载通讯运用对多模通讯的体制框架结构举行安排,提出一种用来实行3G、WiFi和DSRC三种通讯形式集成的本领框架。 其次,正文对准车载结尾在3G通讯与WiFi通讯两种形式之间的笔直切换题目,鉴于车载挪动个性,安排一种无线旗号强度引导(Received Signal Strength Indicator,RSSI)动静阈值的异构通讯切折算法。经过与保守的硬切折算法举行了比较仿真试验,考证了所提出的算法的灵验性,并说领会正文提出的算法在控制“乒乓效力”与普及无线通讯本能上面的灵验性。 而后,面向车车通讯的DSRC播送通讯,安排了一种动静播送频次的自符合安排算法。该算法对准车载自构造搜集情况中车辆疏通个性,在制止跟驰的两辆小组爆发碰撞基础下,实行缩小安定动静的丢包率以及贬低传输推迟的目的。正文安排了算法的仿真试验,并将文中算法与恒定播送频次的景象举行比较仿真,截止说领会所提出的算法不妨较好地贬低安定动静的传输时延和安定动静丢包率。 结果,鉴于前述处事功效,正文鉴于Linux平台对多模结尾通讯的车载结尾举行了集成,在嵌入式结尾中集成了3G、WiFi和DSRC三种无线接入本领,并发端实行了车载结尾的多形式通讯功效,对关系算法举行了实车尝试。
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