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跟着空间交通输送业量的赶快兴盛,已有的空间交通搜集渐渐表露出遨游流量趋于饱和、交通拥挤日益重要等题目,大范围航班耽搁局面时有爆发,不只形成宏大的财经丢失,并且重要感化遨游安定。遨游流量处置经过先期的航班安置和及时的遨游流量遏制等办法,缩小各别航班对有限的航线资源和功夫资源的运用辩论,从而保护空间交通体例的安定、无序运转,所以是处置空间交通拥挤题目最灵验的本领本领。 掩盖所有空间交通搜集的广域遨游流量调节和控制是遨游流量处置的中心本领。因为广域遨游流量调节和控制东西空间跨度大、形成因素多,且流量散布的动静性和内涵关系性强,保守的限制遨游流量调节和控制本领常常难以博得合意功效。为满意宇航输送业赶快兴盛的需要,对准空间交通搜集全部性拥挤题目的广域遨游流量调节和控制已变成国际空中交通管理范围接洽的一个中心。 正文以广域遨游流量调节和控制本领为接洽东西,以“运转顺序发掘——调节和控制战略安排——本质数据考证”为完全思绪,鉴于空间交通搜集的交通能源学模子,从平衡空间交通搜集的广域遨游流量散布和优化空间交通搜集拓扑构造两上面动手,中心接洽了航班遨游路途采用、航班优先级调配和空间交通搜集拓扑构造优化等要害题目,从直观层面给出了广域遨游流量调节和控制的处置计划。 舆论的重要处事与革新点囊括: (1)对准广域遨游流量散布与空间交通搜集构造难以实行平衡配合的题目,提出了一种鉴于节点资源运用率的航班遨游路途采用战略,实行了广域遨游流量在空间交通搜集中的平衡散布。贯串空间交通搜集的运转特性,建立了空间交通搜集的交通能源学模子,领会了空间交通搜集由交通自在态到拥挤态的相变进程,给出了空间交通搜集运转含量的表面估量;在此普通上,安排了一种鉴于节点资源运用率的航班遨游路途采用战略。仿真试验表白,该路途采用战略较好地实行了广域遨游流量在空间交通搜集中的平衡散布,不妨灵验提升起中交通搜集的运转含量。 (2)提出了一种鉴于交通讯息的航班动静优先级调配战略,实行了广域遨游流量调节和控制中文大学范围航班的优先级无序调配,普及了空间交通搜集在交通拥挤态下的运转功效。安排的航班动静优先级调配战略鉴于空间交通搜集的交通能源学模子,归纳商量了航班自己运转和空间交通搜集完全运转的及时交通讯息,使得空间交通搜集中一切的航班按照该动静优先级的巨细确定在节点等候部队中接收传输效劳的程序。仿真试验表白,鉴于交通讯息的航班动静优先级调配战略固然不许提升起中交通搜集的运转含量,然而交通拥挤态下的搜集平衡传输功夫、航班达到率和等候传输功夫比等本能目标获得大幅度优化。 (3)对准现有空间交通搜集拓扑构造难以满意日益延长的遨游流量需要的瓶颈题目,提出一种鉴于介数启发遗传算法的空间交通搜集拓扑构造优化本领。该本领经过在原有空间交通搜集的拓扑构造普通上减少分流航线,并以最小的航线增量价格,最大化地贬低了空间交通搜集的最大德点介数。仿真试验表白,该本领不妨以较小的航线增量为价格,使空间交通搜集的运转含量获得了提高。
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