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车载遏制器动作机动扶引车(AGV)的中心,其本能和真实性对AGV产物的感化特殊大。现阶段,海内对AGV的遏制大局部沿用单片机、PLC、工控机。沿用单片机、PLC动作遏制器,体例生存扩充功效较差、对搀杂的路途筹备或安排算法的实行较艰巨等题目;而采用功控机计划则生存本钱过高、因磁盘振荡而引导体例的宁静性不高档不及。 对准海内现有车载遏制器生存的不及,贯串AGV的需要领会,接洽并安排出一套鉴于ARM和Cortex-M3的双CPU车载遏制器。该遏制器具备外设接口充分、功效扩充简单、摆设精巧、通用性强、本钱低、编制程序大略的特性。遏制器的接洽实质囊括两个局部:一个是遏制器硬件、软硬件的安排和实行;另一个是遏制器在差速AGV和单舵轮AGV上的当场尝试。 在AGV车载遏制器的要害本领上,正文采用了磁条导航、Wi-Fi无线通讯模块、电机沿用模仿量和CAN通讯两种遏制办法的摆设计划。S3C6410主要控制板重要控制与上位机的Wi-Fi无线通讯、AGV运奇迹态的表露;STM32底层启动板重要实行电机的遏制、磁导航传感器消息的搜集以及RFID数据的收发。在硬件平台的普通上,实行硬件底层启动步调的编写和调节和测试,并对车载遏制器软硬件的完全局部举行了接洽和安排,同声安排了触摸屏表露界面和上位机长途监测和遏制界面。其余,还领会了差速AGV和单舵轮AGV疏通模子,商量了PID遏制计划。 鉴于现有的差速AGV和单舵轮AGV两种车型,辨别对该车载遏制器举行了当场尝试,运转功效杰出,安排有理,满意其功效诉求。正文的安排为机动扶引车车载遏制器的接洽供给了一种新的计划。
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