论文摘要：基于AMESim的直升机起落架着陆性能仿真技术研究

直升机起落架设计和性能分析，采用传统方法过程复杂，计算精度低，研制周期长。采用仿真软件对起落架进行性能计算和分析，对于缩短起落架研发周期，降低研制成本具有十分重要的工程意义。通过查阅国外相关技术资料，在总结国内直升机起落架着陆性能设计的经验的基础上，提出了适合于工程应用的起落架着陆性能及动力学建模方法。研究了典型直升机起落架动态着陆的运动和力学模型,以LMS/AMESIM为平台，对某型机双气腔支柱式起落架着陆性能进行了仿真计算，仿真落震实验结果与物理落震试验误差在5%内，说明所建模型正确，能够用于直升机支柱起落架常规着陆性能计算。利用LMS/AMESIM平台可以实现起落架缓冲器设计和分析的一体化，并且过程简单、计算精度高。通过本文的工作，建立了直升机常用起落架着陆性能计算的结构和缓冲器仿真模型，具有一定的工程应用价值。

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