论文摘要：干摩擦阻尼型减震器加速试验设计方法研究

摘 要:
航空电子设备可靠与否往往影响整个系统。一些电子设备在工作中会受到较强的振动，为了对电子设备进行隔振和保护，一般会对这些设备安装减震器。减震器的减震效果会对设备造成直接影响，如果减震器不能正常工作，将会增大电子设备受到的振动应力，加速设备的退化甚至导致其故障。对减震器进行研究，评估减震器寿命是很有必要的。本论文对干摩擦阻尼减震器加速寿命试验方法进行了研究。具体研究内容如下：
（1）对减震器的故障机理分析方法进行研究，通过故障机理分析可以保证失效机理一致性。故障机理分析主要对产品材料、零件和结构的所有潜在故障机理分析工作条件、环境应力分析对产品退化或故障的影响。得到主故障机理及影响该机理的环境条件和加速应力类型，为开展加速试验提供依据。在故障机理分析中，研究减震器零部件有限元分析方法，可以为故障物理模型提供相应的应力数据，仿真分析得到的应力或应变可用于相应机理的失效物理模型中计算故障前时间，为确定主故障机理提供依据。
（2）在故障机理分析的基础上研究减震器的加速试验方案设计方法。结合对减震器的工作条件和加速模型确定加速因子，并对加速应力水平、样本量及试验截止时间等进行设计。
（3）在对干摩擦阻尼减震器加速试验设计方法进行研究后，以具体的JZ型干摩擦阻尼减震器为例阐述了减震器加速试验设计的整个流程。
本论文的研究提供加速试验设计方法研究的一般思路，同时也提供了减震器的一些故障信息，在研究中，运用了失效物理方法对产品进行分析，可以为减震器的设计改进提供信息。

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