论文摘要：高轨多星系统时间同步及定位技术研究

GEO卫星独特的高轨和静地特性使其得到广泛的应用，因其高轨、静地特性而无法对某些系统误差(如钟差)进行有效估计。研究高轨卫星的定轨和时间同步具有重要的意义。本文主要研究了基于动力学的几何法定轨、基于TWSTFT法的星地及地面站间的时间同步和高轨卫星定位及雷达定位问题。内容包括以下几个方面：

首先，研究了基于动力学的几何法定轨，针对几何法定轨无法进行轨道预测和动力学定轨受动力学模型精度限制的问题，本文考虑将动力学法和几何法进行有效的信息融合，先对GEO卫星动力学模型进行积分得到轨道的概略信息，再用几何法进行位置修正从而得到高精度的轨道信息。并分析了观测数据的质量、地面站的个数及地面站间基线长度对定轨精度的影响。

其次，文中研究了将双向伪距差作为观测量，应用TWSTFT(Two Way Satellite Time and Frequency Transfer)法实现星地和地面站间时间同步的原理，通过卡尔曼滤波实现了星地及地面站间时间同步，分析了观测量的数量对时间同步精度的影响，并对卡尔曼滤波和Sage-Husa自适应滤波的结果进行了分析比较。

再次，研究了最小二乘法、EKF和UKF滤波对静止及运动目标的定位原理，仿真分析星座对地面静止及运动物体定位时能达到的精度。

最后，对机载雷达对运动目标的定位进行了研究，建立了系统的数学模型，仿真分析了测量噪声和载机位置误差对目标定位精度的影响。

来源：半壳优胜鲸鱼幸运星转载请保留出处和链接！

本文链接：http://87cpy.com/284457.html