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复合资料被普遍地运用于宇航航天范围,其伤害容限评定对于保护宇航航天复合资料构造安定性格外要害,而现今的复合资料构造伤害容限评定本领尚未兴盛老练,正居于接洽之中,更加是直接升学机复合资料桨叶伤害容限安排本领上面文件很少,为此,正文对直接升学机复合资料桨叶的伤害容限评价本领举行了考查与表面接洽。对3种能量(27.66J、21J和10J)报复后的层合板、3种孔径(4mm、6mm和8mm)的重心圆孔板和3种尺寸(2mm、3mm和4mm)的两侧破口板,举行了伤害容限本能考查,测定了其伤害容限本能,按照考查数据,赢得了3种缺点复合资料层板的结余强度本能曲面,并举行了典范静力和劳累断口SEM领会,断口领会截止表白:重心圆孔和两侧破口板劳累断口的微观基体剪切特性不鲜明,其重要的妨害形式是基体和纤维压溃。创造了3种缺点复合资料层板及直接升学机复合资料桨叶的三维有限元模子,鉴于三维有限元模子和结余强度本能曲面,创造了3种缺点复合资料层板及直接升学机桨叶结余寿命的计划本领,并开拓关系计划软硬件,个中3种缺点复合资料层板结余寿命猜测截止获得考查截止考证。运用上述模子、算法和软硬件,举行了复合资料桨叶静强度和模态领会,并对3种缺点直接升学机复合资料桨叶谱载下的结余寿命举行了评价,考证了模子、算法和软硬件的可行性和灵验性。
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