免费论文摘要：鉴于流-固啮合仿真本领的标准律接洽及复合夹层构造领会

流-固啮合局面普遍生存于百般交通输送东西中。对系列车型开拓而言，供给赶快而精确的标准缩放本领用来猜测流场中各别标准构造的相应至关要害。所以，接洽流-固啮合题目的标准律不只具备工程运用价格，也无助于于在产物安排前期减少开拓周期并贬低开拓本钱。正文开始以小标准、身下转化组织的流-固啮合试验为普通，以量纲领会法为东西，辨别对流场中间转播板自启动、靠流体启动自在转化以及流体启动转化后撞击限位杆等二类各别的流-固啮合题目举行标准律领会，推导了第一、二类流-固啮合题目的标准律联系，并经过有限元仿真考证了表面截止。其次，对于没辙统筹流体及液体标准律的第二类流-固啮合题目，提出鉴于小标准流-固啮合试验的分段式考证本领，可灵验地经过有限元仿真猜测原形的流-固啮合相应。运用双向啮合的仿真本领，计划并领会结束构标准缩比、流场粘性系数和构造场弹性模量等参数对于流-固啮合局面中的流体速率和、压强、和构造变形、、应力和以及应急等相应量的感化。结果，对充液的复合夹层容器——公共汽车燃油箱的流-固啮合题目举行了接洽。经过资料力学试验赢得了复合多层资料和单层HDPE资料的力学参数，运用双向流-固啮合的有限元仿真本领，辨别对这两种资料的燃油箱在静态充液和跌落工况举行仿真，比较了相映的应力和应急。接洽表白：鉴于量纲领会的标准律推导法并不实用于一切典型的流-固啮合题目。对量纲领会法不许径直推导出标准律的第二类题目，分段式考证本领可运用小标准试验灵验猜测原形相应。对第一、二类流固啮合题目，较大的标准缩比和粘性系数和较小的弹性模量，将引导较大的标准律缺点。对公共汽车燃油箱，固然复合夹层构造在阻渗性上具备上风，但在刚度和强度上并不明显优于单层HDPE资料。

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