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直接升学机旋翼回旋噪声计划与控制本领接洽是直接升学机本领范围具备较大接洽难度的课题。正文重要从两个上面发展接洽处事:运用CFD本领模仿并计划旋翼的流场个性,鉴于FW-H方程,举行回旋噪声计划;对回旋噪声的控制本领举行发端商量。重要处事实质和论断包括:(1)对旋翼流场举行构造网格分别,运用CFD本领计划并考证了旋翼的悬停流场个性,与文件考查截止比较表白正文创造的流场模子较好的模仿了旋翼悬停流场。同声,对非配平状况下的旋翼前飞流场举行了模仿计划,计划截止很好的反应出了前飞状况下旋翼桨叶流态的非对称个性。(2)鉴于FW-H方程编写了旋翼回旋噪声的计划步调,运用CFD计划出的载荷个性举行了噪声计划步调的考证。截止表白,计划截止较好的符合了文件中回旋噪声的变革趋向及幅值。(3)对回旋噪声的被迫降噪本领举行了商量。经过减少桨尖后掠、桨尖下反、减小桨尖厚薄、桨叶改变等本领均可贬低旋翼回旋噪声。论断是:经过沿用高升阻比翼型,对桨尖举行尖削、贬低对立厚薄处置等办法,不妨贬低旋翼桨叶桨尖局部对范围流场的扰动,进而灵验贬低回旋噪声。
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