免费论文摘要：鉴于投放考查模子的气能源与疏通啮合效率接洽

   投放考查模子再入大气后，放慢伞翻开前因为速率较大，其所受气能源亦较大，模样与受力强啮合，气能源和动量矩的效率使其模样变革激烈且极不宁静。对于开伞前投放考查模子轨迹和模样变革顺序的接洽及遏制对于胜利开伞显得尤为要害。空中投送考查最简单也最能灵验的模仿投放考查模子再入大气的疏通状况，此进程中，运载飞机质心爆发变革惹起的运载飞机宁静性题目、运载飞机与投放物物理干预题目、运载飞机尾迹对投放物感化、放慢伞打开时与运载飞机干预题目是必需关心和接洽的，所以须要沿用数值本领来模仿投放考查中的上述题目，进而矫正投放考查模子的安排并引导空中投送考查。    正文经过CFD建抄袭真，计划领会了某铁鸟舱门打开后，投放物由舱内疏通到舱外至开伞前所有进程中的轨迹、模样和受力情景。投放物由舱内到舱外表滑轨上疏通的进程中，遭到了气动载荷和弹性载荷的效率；创造了投放物在投放进程的非定常气能源与能源学啮合的数学仿真模子，仿真计划了投放物离机后5s内的轨迹及模样。接洽了投放物从舱内到舱外所有进程中所受气能源及离机后5s内投放物轨迹模样随功夫的变革顺序；接洽了铁鸟各别攻角、侧滑角等成分对投放物轨迹和模样的感化。    截止表白，经过对网格密度、非定常流场计划促成的功夫步长以及与某投放考查的比较考证，正文所沿用的气动建立模型本领和数值仿真本领仿真投放物在舱内和舱外的疏通是可行；投放物在舱内滑轨上疏通的进程中，所受气能源较小，惟有在摆脱滑轨的短促功夫内（从邻近舱门到摆脱滑轨的刹时约0.1s）发端增大，但该进程功夫较短，故投放物在滑轨上的疏通进程中所受气能源对其轨迹模样的感化可忽视；投放物在摆脱滑轨后发端做六自在度疏通，摆脱铁鸟后，其所受气能源赶快增大，在和重力的共通效率下，投放物发端离开铁鸟并做好像周期性的纵向摆动疏通，且摆幅跟着功夫推移而减小，投放物出舱后3s到5s内，最大模样角约为-100°；在各别攻角和侧滑角拉拢效率下，投放物纵向疏通模样变革顺序定性普遍，定量略有分辨，但均适合开伞观点的安排诉求。

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